丰田发布2026款Land Cruiser 300 Hybrid。新车采用3.5升双涡轮V6混动系统，汽油引擎搭配电动机工作，综合输出451匹马力，峰值扭矩达到790牛米。动力超越现款V8车型，变速箱为10速自动挡，电池组容量1.87kWh。极端路况支持纯燃油驱动。

车身保留梯形大梁结构。底盘代号TNGA-F平台。全时四驱系统标配托森差速器，前后轴扭矩自动分配，比例范围40:60至58:42。电控分动箱带高速/低速挡。顶配版本保留机械后锁。离地间隙维持235毫米，接近角32度不变，最大涉水深度700毫米，这些参数保障荒漠穿越能力。

经典方盒子造型未变，平直腰线配合凸出轮拱。混动版前包围设计特殊，车迷戏称“咧嘴笑脸”。丰田提供GR运动套件，运动版中网采用熏黑处理。尾部HEV标识镀金处理。中东特供版增加金色装饰。混动电池压缩油箱空间，主油箱容积缩减至68升，比燃油版少12升容量，长途穿越建议加装副油箱。

首批发售锁定中东市场，澳大利亚同期上市，交车时间2026年春季。北美现款混动起价55万元，新款预期突破60万门槛。中东市场充电桩稀少。用户偏好燃油动力，混动版完美解决油耗焦虑。澳洲市场格局不同。柴油版占比90%份额。混动定位细分补充，丰田暂缓纯电陆巡计划，硬派越野电气化需谨慎。

官方油耗10.2升/百公里，比老款省油27%。真实测试数据曝光，高速公路油耗达12-14升。老派车主抛出质疑：混动系统零件更复杂，分动箱维修费超4万元。零下20度电池效率下降。公路驾驶者提出不满。百公里加速8.2秒偏慢。越野玩家称赞低扭。电动机瞬间爆发最大扭矩。岩石攀爬更加流畅。

奔驰EQG坚持纯电路线。路虎卫士插混纯电仅50公里。丰田选择混动过渡方案。陆巡Hybrid保留机械差速锁。梯形大梁继续服役。电机弥补涡轮响应延迟。行业视作保守进化。硬派越野特殊需求明确，可靠性超越技术参数。